VALVE KAPAL

Valve Kapal

Artikel ini membahas tentang gambar untuk Symbol Valve, fungsi dari masing-masing Valve, Cara kerja dan aplikasinya.
Ada banyak Symbol untuk 1 buah valve yang umum dipakai hal ini disebabkan karena banyaknya Symbol yang diciptakan oleh para perancang instalasi pipa, galangan kapal, produsen valve, biro konsultan, dll.  Symbol dengan standar tertentu yang ada saat ini untuk perancangan skema instalasi pipa umumnya memakai Engineering Standard dan CAD Standard, sedangkan  Symbol standar yang khusus untuk system pipa di kapal, sejauh ini saya belum menemukannya padahal semua material yang dipakai untuk instalasi pipa di kapal haruslah bersifat "marine use" artinya ada keistimewaan atau bersifat khusus, kalau materialnya memiliki standard khusus kenapa Symbolnya tidak ?
Anda berhak untuk menggunakan Symbol manapun sesuai pilihan Anda, yang terpenting disini adalah agar gambar yang dibuat dapat mudah dimengerti / dipahami oleh orang lain.

Jenis valve tergantung pada bentuk dari penutup alirannya dan cara kerjanya dalam menutup aliran, sebagai contoh ; disebut Gate valve karena bentuk penutup alirannya berbentuk atau mirip dengan gerbang, disebut Swing valve karena saat menutup dan membuka aliran Disc pada valve akan berayun atau Swing.
Jika dilihat dari bentuk penutup alirannya, valve yang umum dipakai ada 8 jenis yaitu :

 

Jenis Valve :
Jenis valve yang biasanya dipakai dikapal, ada 4 jenis yaitu :

1. Gate Valve
2. Globe Valve
3. Ball Valve
4. Swing Valve

Jenis valve yang lainnya dipakai untuk keperluan tertentu misalkan yang berhubungan dengan muatan ( Gas Alam Cair / LNG, Bahan kimia / Chimical, Minyak mentah, Muatan Curah / Bulk ) atau untuk instalasi khusus seperti Steam, Boiler, Pengolahan / Pemurnian Air Tawar, dll.

Material yang digunakan untuk membuat Body Valve umumnya adalah :

1. Bronze ( Kuningan ) ; ukuran valve tidak terlalu besar sehingga dapat menghemat tempat dan ringan.
2. Cast Iron ( Besi tuangan / cor ) ; ukuran valve besar, berat dan menyita tempat.
3. Cast Steel ( Baja cor ) ; ukuran valve besar, berat dan menyita tempat.
4. Stainless Steel ; ukuran valve tidak terlalu besar, dipakai untuk keperluan khusus saja seperti instalasi pengolahan air tawar.
5. Nickel Aluminium Bronze ; ukuran valve tidak terlalu besar, kuat, ringan dan awet, dipakai umumnya untuk kapal-kapal perang masa kini. 

Fungsi Valve :

1. Fully Open & Close atau membuka dan menutup aliran. - Valve yang sangat baik untuk fungsi Fully Open & Close adalah Gate Valve.
2. Trotthling atau mengatur besar kecilnya aliran. - Valve yang baik untuk fungsi Trothling adalah Globe Valve.
3. Diverting atau mengalihkan aliran. - Valve yang biasanya dipakai untuk mengalihkan aliran adalah Ball Valve. ( Three Way Valve dan Four Way Valve ). 

Untuk mengoperasikan valve ( menutup dan membuka aliran ) digunakan :

1. Handwheel yaitu bagian valve yang bentuknya lingkaran yang letaknya dibagian atas dari valve. Jika Handwheel diputar searah jarum jam / kekanan maka valve akan tertutup, dan jika diputar kekiri maka valve akan terbuka. Handwheel dapat berputar 90 derajat atau 360 derajat.
2. Lever yaitu bagian dari valve yang letaknya dibagian atas dari valve dan bentuknya berupa batang / tuas. Untuk membuka dan menutup valve, yang harus dilakukan adalah menggeser / swing batang / tuas tersebut, pada jenis Self Closing Valve tuas ditekan agar valve terbuka. Lever umumnya begerak hanya 90 derajat saja.
3. Push Button, hampir sama dengan menggunakan lever, hanya saja lever diganti dengan Push Button.
4. Actuator yaitu alat tambahan untuk menggerakan Stem pada valve sebagai pengganti dari Handwheel atau Lever, jika memakai Actuator maka valve dapat dikendalikan / dioperasikan dari jarak jauh. Actuator menggunakan tenaga penggerak berupa motor listrik atau hydraulik.

Bagian-bagian penting dari valve :

1. Handwheel / Lever / Push Button : Untuk membuka dan menutup valve.
2. Stem / Spindle : Poros penghubung antara Handwheel / Lever / Push Button dengan Gate / Disc / Wedge.
3. Gate / Disc / Wedge : Bagian valve yang digunakan untuk menutup dan membuka aliran yang melalui body valve.
4. Seat : Tempat duduknya Gate / Disc / Wedge.
5. Body : Casing bagian bawah daripada valve / badannya valve.
6. Bonnet : Casing bagian atas valve.
7. Gasket : Material untuk menjaga kekedapan sambungan antara Body dengan Bonnet.
8. Packing : Material untuk  menjaga kekedapan pada cela antara Stem dengan Bonnet.
9. Gland Packing : Bagian valve yang fungsinya untuk menekan Packing agar menempel rapat dengan Stem, agar didapat kekedapan yang diinginkan.
10. Stem Nut : Bagian valve tempat berputarnya Stem sesuai alur ulirnya.
11. Bushing : Bagian valve yang berfungsi untuk memperkokoh posisi Stem.

                                   Dibawah ini adalah contoh Gbr. ilustrasi dari Gate Valve :

Berikut adalah uraian dari berbagai jenis valve :

1. GATE VALVE.

Fungsi :
Menutup dan membuka aliran cairan berupa air, minyak bahan bakar dan minyak lumas atau udara.

Cara kerja : Valve memiliki Wedge / Gate / Disc yang dapat diturunkan untuk menutup valve dan dinaikan untuk membuka valve, pengoperasian Wedge / Gate / Disc menggunakan Handwheel yang dihubungkan dengan Wedge / Gate / Disc  memakai poros berulir yang disebut Stem / Spindle.

Aplikasi : Hampir semua system pipa dikapal memakai Gate Valve antara lain Instalasi Pipa Bahan bakar, Minyak lumas, Air Tawar, Bilge / Ballast, Pendingin Mesin, Pemadam / Fire Hydrant, General Service, Sea Chest

2. BUTTERFLY  VALVE.

Butterfly Valve dapat dikatakan termasuk jenis Gate Valve karena memiliki Gate, hanya berbeda pada arah gerak dari Gate yang berputar pada sumbunya saja.

Aplikasi : Untuk 2nd Sea Valve pada pipa Sea Chest, untuk valve pipa cargo pada kapal Tanker, Tangki Sewage.

Cara kerja : Butterfly Valve dioperasikan menggunakan Handwheel atau Lever ( tuas ), ada juga yang memakai Actuator. Handwheel diputar dan Lever digeser ( swing ) dengan berpedoman pada level yang ada pada bagian atas valve.

 3. GLOBE VALVE.

Fungsi : Umumnya digunakan untuk menutup dan membuka aliran air dan udara, selain itu juga sangat baik untuk fungsi Trotthling atau mengatur besar kecilnya aliran karena tidak menimbulkan turbulensi aliran.

Cara kerja : Valve memiliki Disc yang dapat diturunkan untuk menutup aliran dan dinaikan untuk membuka aliran, pengoperasian valve menggunakan Handwheel yang dihubungkan dengan Disc memakai poros berulir atau Spindel.

Aplikasi : Dipasang pada instalasi pipa Fire Hydrant dan pipa Air Tawar.

Yang termasuk jenis Globe Valve adalah :

- Screw Down Non Return Valve ( SDNR ).

Aplikasi : Umumnya dipakai untuk valve pada Overboard Discharge. contohnya valve overboard pipa pendingin mesin, pendingin gear box dan overboard pipa dari OWS.

Valve ini selain mencegah aliran balik dari cairan juga dapat menghentikannya atau menutup aliran karena valve dilengkapi dengan Handwheel. Pada saat memasangnya perhatikan arah panah yang terdapat pada Body Valve, arah panah menunjukan arah aliran ( lihat pada gambar diatas ).

- Angle Hose Valve.

Aplikasi : Dipakai untuk valve pada outlet pipa Fire Hydrant dan General Service.

Valve ini dilengkapi dengan Handwheel yang fungsinya untuk mengatur besar - kecilnya aliran air atau menghentikannya. Valve ada yang dilengkapi dengan penutup sebagai pengaman ujung valve ( Protection Cap ) dan ada juga yang tidak memakai penutup ( Non Protection Cap ). Selain menggunakan Screw Joint / sambungan memakai ulir, ada juga yang memakai Flange Joint / sambungan memakai Flange. Jika dikehendaki sambungan dengan memakai ulir dapat dimodifikasi menjadi memakai Flange dengan cara memasangkan terlebih dahulu pipa berulir pada valve kemudian pipa disambungkan dengan Flange.

- Lift Check Valve.

 Aplikasi : Dipakai pada pipa steam, pipa air, pipa miyak, pipa bilga.

Valve ini mencegah aliran balik atau Non Return dan efektifnya dipasang dengan posisi horizontal. Pada saat memasangnya perhatikan arah panah yang terdapat pada Body Valve, arah panah menunjukan arah aliran. 

- Safety & Relief Valve.

Aplikasi : Dipakai pada pipa, tabung atau tangki bertekanan; udara atau air. contoh penggunaan safety valve pada Tabung Oksigen Cair yang biasanya dipakai galangan kapal, pada Tabung Angin untuk starter mesin induk, Compresssor, tangki Hydrophore sedangkan Relief Valve dipakai untuk cairan misalkan pada alat pemadam kebakaran dengan sistim Sprinkler.

Valve akan terbuka bila mendapat tekanan yang melebihi batas yang ditentukan dan akan menutup kembali jika tekanan telah normal kembali. Safety Valve akan terbuka secara mendadak sedangkan Relief Valve terbuka secara perlahan.

3. BALL VALVE.

Fungsi :  Digunakan untuk membuka dan menutup aliran dan dapat juga mengalihkan aliran baik berupa cairan atau udara.

Cara kerja : Valve memiliki bola / ball yang terbuat dari logam, yang dapat diputar  untuk menutup dan membuka aliran atau mengalihkan aliran. Pengoperasian valve menggunakan Handwheel atau Lever yang dihubungkan dengan Ball / Bola dengan memakai poros ( stem / spindel ).

Aplikasi : Untuk valve pada pipa supply bahan bakar ke mesin ( M/E dan A/E ), pipa air tawar dan pipa udara compressor.

4 SWING CHECK VALVE.

Fungsi : Mencegah aliran balik dari cairan ( Non Return ), jadi arah aliran hanya satu arah saja.

Cara kerja :Valve memiliki Disc yang terikat pada sumbu disatu sisi saja, saat Disc mendapat tekanan dari cairan maka Disc akan terangkat / swing sehingga cairan dapat mengalir, saat tidak ada aliran cairan Disc akan tertutup dengan sendirinya.

Aplikasi : Untuk pipa Sanitary, dipasang pada pipa outlet Pompa Centrifugal.
Pada saat memasangnya perhatikan arah panah yang terdapat pada Body Valve, arah panah menunjukan arah aliran ( lihat pada gambar diatas ).

Yang termasuk jenis Swing Valve adalah :

- Storm Valve.

Aplikasi : Untuk valve Overboard Discharge pada pipa Sanitary.

Valve ini selain mencegah aliran balik dari cairan juga dapat menghentikannya atau menutup aliran karena valve ini dilengkapi dengan Handwheel.

- Foot Valve.

Aplikasi : Dipakai pada ujung pipa hisap dari pipa Bahan bakar mesin, pipa Bilga, pipa Air Tawar, Cofferdam dan pipa untuk Minyak kotor.

Valve ini selain mencegah aliran balik dari cairan juga dapat mempermudah cairan terhisap.

Selain 4 jenis valve seperti diatas, valve yang harus dipakai khusus untuk tangki bahan bakar adalah Quick Closing Valve atau sering disebut dengan Emergency Shut Off Valve :

1. QUICK CLOSING VALVE.

Fungsi : Menutup dengan cepat aliran minyak bahan bakar pada saat dalam keadaan darurat / emergency.

Cara kerja : Valve dilengkapi dengan pegas disekeliling Stem, saat Lever ditarik pegas akan menekan Gate sehingga valve akan tertutup dengan cepat. Valve dibuka dengan cara memutar Handwheel. untuk lebih jelasnya lihat artikel tentang Cara Mengoperasikan Quick Closing Valve.

Aplikasi : Dipasang pada Tangki Induk / Penyimpanan bahan bakar ( Storage Tank ), Tangki Harian bahan bakar ( Daily Tank / Service Tank ) dan Tangki Minyak Lumas ( Lubricating Oil Tank ).

2. SELF CLOSING VALVE.

Fungsi : Untuk mengisolasi antara Tangki Harian Bahan Bakar, Tangki Minyak Lumas dan Tangki Minyak Hydraulic dengan Tank Sight Glass Level dan untuk valve drainage Tangki Minyak Lumas dan Tangki Harian Bahan Bakar.

Cara kerja : Valve dilengkapi dengan pegas disekeliling Spindle, dalam keadaan normal valve ini tertutup, cara untuk membukanya adalah dengan menekan Push Button atau Lever dari pada valve.

Aplikasi : Dipasang bersamaan dengan Tank Sight Glass Level, dipasang pada Tangki Penyimpanan Minyak Lumas, Tangki Harian Bahan Bakar dan Hydraulic Header Tank.

Dibawah ini adalah contoh dari Valve Symbol :

Sekian artikel mengenai Valve-Symbol, Fungsi, Cara kerja dan Aplikasinya, semoga bermanfaat dan Terima kasih karena Anda telah Belajar Mengenai Kapal.